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【48812】创六项国际之最！这座长江公铁大桥迎来封顶时间
【48812】创六项国际之最！这座长江公铁大桥迎来封顶时间
马鞍山长江公铁大桥坐落既有的马鞍山长江大桥（公路桥）上游约2.3公里处，含主汊航道桥、副汊航道桥、两岸和江心洲引桥，桥梁全长达9.8公里。其间主汊航道桥选用主跨（2×1120）米三塔钢桁梁斜拉结构，总长3248米，为国际首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、国际最大跨度三塔斜拉桥，一起也是国际最长联钢桁梁斜拉桥。
马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥是巢马城际铁路全线控制性工程，大桥上层为双向六车道城市快速公路，规划时速 80 公里；基层为双线巢马城际铁路，规划时速250公里；另设两线预留铁路。
巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线公里，其北接合杭高铁，东联宁安高铁，是马鞍山与安徽省会合肥的直接联通线。项目建成运营后，将在皖江两岸建起一条快速新通道，对进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空间隔，完善区域高铁网络布局，助力长三角一体化开展和长江经济带建造等国家战略施行具有极端重大意义。
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